鉄道模型（Nゲージ）
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カトー 10-1797 コキ107(JRFマークなし)コンテナ無積載 2両セット
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商品名 |
定価
(税込10%) |
販売価格
(税込10%) |
在庫 |
| 10-1797 |
コキ107(JRFマークなし)コンテナ無積載 2両セット |
1,980円 |
1,620円 |
有り |
【実車ガイド】
直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。近年、コキ107は車体側面のJRFマークの消去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線〜北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。
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【主な特徴】
◆現代の鉄道コンテナ輸送の再現に欠かせないコキ107が、近年見られるJRFマークなしの仕様で製品化
◆台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
◆コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。
◆コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現
◆車体表記をリアルに再現。車番は全車従来製品とは異なる番号で再現
◆手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして設定
◆台枠上面のコンテナストッパーを再現
◆アーノルドカプラー標準装備
◆編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属
◆中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応
【セット内容】
コキ107-589+コキ107-745
【付属品】
手ブレーキハンドル×2両分、反射板1両分
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