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カトー オハ35系 戦後形

商品番号 商品名 定価
(税込8%)
販売価格
(税込8%)
在庫
5127-3 オハ35 茶 戦後形 1,512円 1,302円 有り
5127-4 オハ35 ブルー 戦後形 1,512円 1,302円 有り
5128-3 オハフ33 茶 戦後形 再入荷 1,836円 1,581円 有り
5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形 1,836円 1,581円 有り
 関連商品 → 2011 C55/ 2017-5 C62 山陽形(呉線)/ 2017-6 C62 常磐形(ゆうづる牽引機)
           3069 EF57/ 3081 EF70 1000/ 3087-2 ED71 2次形

実車ガイド
 オハ35系は戦前の国鉄を代表するの客車形式のひとつで、実に2,000両以上が量産された、国内の客車では最多両数を誇る系列です。
 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。
 戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、戦後形と分類できるような独自の形態で登場しました。
 その特徴は折妻のまま丸屋根が直線化(当初は絞り込みあり)したもので、ちょうど一般形のオハ35系と後に登場する切妻のスハ43系の中間に位置する形態を備えていました。
 台車も中途から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されています。
 運用的には一般形のオハ35系とまったく同様に使用されたので、その活躍範囲は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。
カトー 5127-3 オハ35 茶 戦後形 5127-3 オハ35 茶 戦後形
カトー 5127-4 オハ35 ブルー 戦後形 5127-4 オハ35 ブルー 戦後形
カトー 5128-3 オハフ33 茶 戦後形 5128-3 オハフ33 茶 戦後形
カトー 5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形 5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形

主な特徴
 ◆「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を忠実に再現
 ◆今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現
 ◆茶色は原形車両のイメージで木製ドア。ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用
 ◆オハ35戦後形にはTR23台車(コロ軸受)をリアルに再現
 ◆オハフ33戦後形にはTR34台車を採用
 ◆緩急車(オハフ33)には、点灯式テールライトを標準装備
 ◆テールライト点灯(消灯スイッチ付)オハフ33のみ
 ◆全車両アーノルドカプラー標準装備

【付属品】
  オハフ33 戦後形に消灯スイッチ切替用ドライバー

【編成例】


別売対応オプション
 ◆11-211 LED室内灯クリア
 ◆11-213 LED室内灯クリア(電球色)
 ◆11-702 KATOカプラーN (黒) 10両分20個入
 ◆11-721 KATOカプラーN JP A (黒) 10両分20個入

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